Desde hace varios años, el valor de adoptar estándares abiertos ha sido ampliamente reconocido en el sector del transporte público. Estos estándares ofrecen beneficios significativos en términos de interoperabilidad, flexibilidad e innovación. Mediante el uso de sistemas universalmente aceptados y no propietarios, las ciudades se están moviendo para garantizar que las diferentes tecnologías y proveedores de servicios puedan integrarse sin problemas, mejorando la eficiencia y reduciendo los costos. Los estándares abiertos también crean un entorno en el que la competencia puede prosperar, lo que permite una mejor prestación de servicios, soluciones más asequibles y una adopción más rápida de nuevas tecnologías.
Los estándares abiertos ayudan a preparar los sistemas de transporte público para el futuro, haciéndolos más adaptables a las necesidades cambiantes, al tiempo que garantizan que los operadores y los pasajeros se beneficien de una red de transporte más conectada, eficiente y sostenible.
Compartir información y datos es esencial. Sin embargo, la integración de múltiples dispositivos y sistemas puede ser costosa, especialmente para el sector de los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), donde se requiere el intercambio de datos a nivel del centro de control y en vehículos, como autobuses y tranvías, y dispositivos de información al pasajero en paradas y estaciones. El gran número de sistemas utilizados en este amplio ecosistema hace que la compatibilidad con los estándares comunes sea un requisito crítico.
Algunos ejemplos de estándares abiertos que han mejorado la interoperabilidad de ITS incluyen SIRI (Service Interface for Real-time Information), un estándar desarrollado a principios de la década de 2000, GTFS (General Transit Feed Specification), NeTEx (Network Timetable Exchange) y, más recientemente, ITxPT (Information Technology for Public Transport), un grupo de estándares que permiten una mayor interoperabilidad entre fabricantes de equipos y proveedores de software.
También hay una serie de normas alemanas (publicadas por la Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV – Asociación de Empresas Alemanas de Transporte)), que se utilizan ampliamente en toda Alemania y en toda Europa. Estos estándares permiten una mayor flexibilidad, rentabilidad y una mejor integración entre diferentes sistemas y proveedores

Algunos de los beneficios clave para las autoridades y operadores de transporte público incluyen:
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- Reducción de costos: Elimina la dependencia de soluciones propietarias, lo que reduce los gastos operativos y de capital
- Flexibilidad y escalabilidad: Permite a los operadores integrar nuevas tecnologías sin estar atados a un solo proveedor.
- Mejoras en la interoperabilidad: Garantiza una comunicación fluida entre los diferentes componentes de ITS, mejorando la eficiencia general
- Acelera la implementación e innovación: Reduce los plazos de entrega para implementar nuevas funciones o expandir servicios
- Habilita la experimentación: Permite probar sistemas sin desarrollos a medida
A pesar de estos avances considerables en los estándares y capacidades de ITS, las interfaces de tecnología a bordo de los vehículos han quedado rezagadas en muchas otras áreas, principalmente debido a:
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- Interfaces en serie lentas con múltiples variaciones y desviaciones con respecto al estándar de la industria
- Falta de interfaces IP estándar entre las diferentes tecnologías y proveedores de software
- Altos costos y complejidad asociados con la integración de múltiples sistemas propietarios
- La necesidad de múltiples computadoras a bordo y equipos de comunicación para admitir diferentes sensores y fuentes de datos.
- Operadores que buscan adoptar nuevas tecnologías sin grandes modificaciones
Impulsando los estándares abiertos
Los operadores de transporte público y las autoridades expresan su preocupación por los altos costos y los plazos de entrega prolongados, asociados a las soluciones de hardware y software patentadas. También existe el riesgo significativo de quedar atrapado con un solo proveedor, lo que hace que las futuras actualizaciones e integraciones sean costosas y complejas. Además de estar expuesto a tener que aceptar un nivel más bajo de funcionalidad por la dependencia de normas e interfaces más antiguas.
ITxPT es un conjunto emergente de estándares abiertos desarrollados a través de una amplia colaboración entre proveedores de software, fabricantes de equipos, autoridades y operadores de transporte. Los estándares ITxPT se centran en un enfoque centrado en el servicio y los datos para acceder, procesar y gestionar la información a bordo del vehículo. Cuando se utiliza, permite:
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- Acceso a datos sin interrupciones: datos de ubicación, recuentos de pasajeros, información de pasajeros, además de datos contextuales, incluida la información de conexión cuando corresponda
- Optimización de la cabina del conductor: la especificación ITxPT MADT (Multi Application Driver Terminal) permite que varios sistemas muestren su información en una única pantalla de comandos común en el entorno del conductor
- Integración neutral con respecto al proveedor: los operadores pueden comprar e implementar nuevas tecnologías con un esfuerzo mínimo
- Etiquetado ITxPT: El proceso de certificación ITxPT se obtiene a través de rigurosas pruebas que garantizan el máximo cumplimiento de los estándares ITxPT. Esto les da a los clientes la tranquilidad de que todas las integraciones entre sistemas o hardware que tengan la certificación ITxPT podrán ser realizadas fácilmente.
- Mejora de la experiencia del pasajero: La información en tiempo real y un mejor intercambio de datos contribuyen a mejorar la calidad del servicio
- Eficiencia operativa y de costes: Reduce la duplicación de hardware y optimiza la gestión de flotas
Implementación de ITxPT en el mundo real
Trapeze implementó una solución compatible con ITxPT para Société des Transports Abidjanais (SOTRA), el operador de transporte público en Abiyán, Costa de Marfil. En este proyecto, la solución certificada se integra a la perfección con sistemas de terceros, incluidas pantallas de pasajeros externas e internas, contadores de pasajeros y validadores de boletos a través de los servicios de ITxPT.

Un ejemplo de esta integración es un único inicio de sesión integrado en la consola del conductor, lo que simplifica las operaciones para el conductor del autobús al proporcionar una plataforma unificada para gestionar las interacciones con todos los dispositivos conectados. La experiencia de campo de Trapeze proporciona una valiosa retroalimentación a ITxPT, ayudando a dar forma a la evolución de estos estándares garantizando que las mejores prácticas de las operaciones se retroalimenten en el desarrollo continuo de las mejores prácticas de protocolo abierto. Por ejemplo, en Singapur, Trapeze está trabajando con la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) de Singapur y utilizando la propuesta ITxPT AVMS2 para revisar la información que debe compartirse con otros sistemas a bordo del vehículo.
A medida que el etiquetado ITxPT se incluye en más requisitos de las agencias de transporte, la necesidad de que los equipos se prueben y verifiquen su compatibilidad se vuelve más importante. Los equipos oficiales con la etiqueta ITxPT logran un verdadero cumplimiento después de rigurosas pruebas y validaciones para garantizar una interoperabilidad perfecta. Si bien el cumplimiento se basa en áreas clave de las especificaciones, es posible que algunos equipos solo soporten elementos básicos que se requieren para su nicho. Otros pueden ofrecer múltiples servicios y elementos de datos, una tendencia que dará lugar a productos etiquetados con ITxPT.
Para mantener la integridad de la norma, el Laboratorio ITxPT:
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- Valida la conformidad de los productos con los estándares ITxPT y su gama de funcionalidades
- Emite certificación formal y etiquetado para soluciones que cumplen con el estándar
- Trabaja con las empresas miembro cuando mejoran y modifican los productos, asegurándose de que continúen cumpliendo con los requisitos de certificación
Para los Operadores y Autoridades de Transporte, los productos certificados ITxPT garantizan:
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- Integración eficiente entre diferentes sistemas y proveedores
- Soluciones y servicios preparados para el futuro, con estándares abiertos en continua evolución
- Reducción de riesgos y costos de implementación
Al confiar en las soluciones ITxPT etiquetadas oficialmente, la industria puede garantizar un ecosistema ITS verdaderamente interoperable y neutral con respecto al proveedor. Esto permite a la industria avanzar hacia un entorno operativo totalmente interoperable que reducirá los costos, mejorará la flexibilidad y permitirá una integración directa de nuevas tecnologías.

Funciones operativas/de gestión | Estándares abiertos para el transporte público |
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Sistemas de planificación que generan planillas de horario, listados de turnos e información de los bloques de vehículos. | VDV452 , TransXchange (un estándar definido inicialmente en el Reino Unido con fines regulatorios) NetEx GTFS, aunque es posible que se necesiten algunas extensiones |
Información en tiempo real a sistemas externos, señales de carretera, sitios web y aplicaciones móviles | Estándares SIRI, con diferentes variantes,
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Interfaces internas en vehículos para destinos, próxima parada, paneles internos de vehículos, contadores de pasajeros y muchos otros dispositivos. | Servicios de ITxPT, incluidos los AVMS Temas de ITxPT MQTT en AVMS2 VDV301 Aalternative Services, similar a ITxPT Serial Interface VDV300 |
Información histórica y reportes para la generación de informes de rendimiento | OpRa basado en el marco Transmodel para la presentación de informes |
Trapeze soporta estos estándares abiertos a través de sus amplias soluciones ITS. Los sistemas de suministro de datos pueden importar datos en muchos formatos diferentes, desde los relativamente simples GTFS hasta los formatos más ricos como VDV452, NetEx y TransXchange. Este soporte multiestándar garantiza que haya opciones a tener en cuenta a la hora de desarrollar un sistema de gestión sólido para cumplir con los requisitos operativos. Esto permite que las soluciones en tiempo real se implementen en varios entornos de clientes e interactúen con los sistemas de planificación existentes.
En particular, el enfoque abierto para el suministro de datos se adoptó en Singapur cuando se implementó el sistema de gestión de flotas en sus operaciones de autobuses franquiciados. Esto permite a los operadores de autobuses de Singapur adquirir sistemas de planificación de una serie de proveedores, en lugar de limitarse a una herramienta específica.
Para el LTA de Singapur, Trapeze proporciona una unidad MADT compatible con ITxPT como pantalla del controlador. Esto permite que varias aplicaciones estén presentes en una misma pantalla con el controlador cambiando de pestaña entre pantallas de información, de manera similar a cómo funciona un navegador de varias pestañas, para acceder a múltiples sistemas conectados. Inicialmente, es compatible con el sistema de gestión de flotas Trapeze y el contratista de emisión de boletos LTA que se conecta a la misma terminal de conductores.
La consolidación de varias pantallas en una sola permite que todo se pueda mostrar sin problemas y con facilidad. Esto garantiza que haya menos desorden en el entorno de la cabina y que la pantalla se pueda colocar ergonómicamente para satisfacer el nivel de comodidad y las necesidades del conductor.
En otro ejemplo Trapeze desempeñó un papel importante en la implementación de un sistema de prioridad de señales de tráfico en todo Londres. Para este proyecto, Trapeze trabajó con TfL para revisar los estándares disponibles e integrarlos con los requisitos específicos de Londres, sin comprometer la compatibilidad operativa. Esto permitió que otros autobuses, de los alrededores, pudieran acceder a la prioridad de los semáforos en toda la capital.
En todo el mundo, millones de viajeros reciben actualizaciones en tiempo real de nuestros sistemas a sus dispositivos móviles, donde la solución subyacente se basa en el uso de datos abiertos que se ejecutan en los protocolos SIRI o GTFS-R, así como en iniciativas específicas de distribución de datos abiertos. El uso de estándares, el apoyo al desarrollo de estándares y el suministro de datos como parte de los sistemas centrales, permitió a Trapeze trabajar con los operadores y las autoridades de transporte público para concentrarse en la entrega de su solución principal, el sistema de gestión de transporte en tiempo real, y permitir que otras empresas y organizaciones desarrollen sus canales de distribución específicos para los clientes.
Trapeze también está comprometida con la innovación y contribuye activamente al desarrollo de nuevos estándares. Por ejemplo, en colaboración con varios clientes, actualmente está implementando un prototipo inicial del servicio centrado en datos ITxPT AVMS2. Esta iniciativa no solo impulsa avances específicos del proyecto, sino que también proporciona valiosos conocimientos prácticos, lo que permite a los usuarios contribuir con comentarios que ayudan a dar forma y perfeccionar el estándar.
Impulsando el avance con estándares abiertos
Los sistemas modernos de gestión del transporte público son cada vez más sofisticados y conectados, facilitados principalmente por la adopción de estándares abiertos. La adopción de estos estándares por parte de las autoridades de transporte público, los operadores de autobuses y sus proveedores, proporciona un entorno para extensiones eficientes y efectivas de los sistemas existentes.
También otorga a las autoridades y operadores de transporte público la capacidad de adquirir elementos de otras soluciones de forma independiente en el mercado abierto.
Dado que el software y los sistemas de Trapeze admiten una amplia gama de estándares abiertos, permiten a los clientes elegir entre una amplia gama de sistemas con interfaces abiertas disponibles para admitir la integración. Al estar abierta a diferentes proveedores de suministro de datos, sistemas de gestión operativa, sistemas de carga eléctrica y de depósitos, y soluciones de información al pasajero en tiempo real con soporte para una amplia gama de periféricos en el vehículo, esta robusta plataforma puede integrarse sin problemas con estos estándares y seguir impulsando innovaciones de próxima generación dentro de este ámbito.
Para obtener más información sobre cómo Trapeze Group puede apoyar su proyecto ITS a través de tecnología basada en Estándares Abiertos, lea nuestra guía de evaluación de ITS, contáctenos o visite nuestro sitio web para leer más contenido sobre este tema.